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產(chǎn)品資料
產(chǎn)品[

FCH-2212瞬態(tài)油耗器

]資料
如果您對該產(chǎn)品感興趣的話,可以
產(chǎn)品名稱: FCH-2212瞬態(tài)油耗器
產(chǎn)品型號: FCH-2212
產(chǎn)品展商: 中慧
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簡單介紹

流量油耗測量儀是發(fā)動機自動測控系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)。它采用科里奧利(Coriolis)生產(chǎn)的發(fā)動機瞬時油耗測量儀,*論是對汽油、柴油、液化氣(LPG)、氣(CNG)燃料的發(fā)動機,油耗儀**提供的測量;*論是對小功率(幾千瓦)發(fā)動機還是大功率(10000千瓦以上)發(fā)動機,油耗儀均能提供的測量結果

FCH-2212瞬態(tài)油耗器

的詳細介紹
產(chǎn)品簡介:
流量油耗測量儀是發(fā)動機自動測控系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)。它采用科里奧利(Coriolis)生產(chǎn)的發(fā)動機瞬時油耗測量儀,*論是對汽油、柴油、液化氣(LPG)、氣(CNG)燃料的發(fā)動機,油耗儀**提供的測量;*論是對小功率(幾千瓦)發(fā)動機還是大功率(10000千瓦以上)發(fā)動機,油耗儀均能提供的測量結果。同時,流量油耗測量儀*特的原理和結構設計,**適用于測量電噴汽油機、電噴柴油機的燃油消耗。油耗儀采用一體化設計,油耗測量和顯示儀表集于一體,可以*立的完成發(fā)動機燃油消耗的測量。
流量油耗測量儀采用的CANBUS現(xiàn)場總線,具有網(wǎng)絡特性,使多臺測試儀器可以聯(lián)網(wǎng),可方便的與**微型計算機或其它智能儀表組成*的測試系統(tǒng),或實現(xiàn)遠程控制。
流量油耗測量儀與以往的同類產(chǎn)品相比較具有以下優(yōu)點:
能同時測量發(fā)動機燃料的流量、體積流量、溫度、密度和燃料的累積消耗量,與系統(tǒng)相連能顯示發(fā)動機的平均功率、小時油耗量、油耗率;
多參數(shù)顯示(流量、體積流量、溫度、密度、油耗量、油耗率);
采用的CANBUS現(xiàn)場總線,使多臺測試儀器聯(lián)網(wǎng)成為可能;CAN通訊波特率可在線設定;
兼有單次油耗和連續(xù)油耗測量的雙重功能,能根據(jù)設定的發(fā)動機工況變化的大小自動啟動油耗的瞬態(tài)測量。
平均油耗時間可**設置,并有掉電保護功能;
有發(fā)動機功率、油耗量兩路0-10V模擬信號輸出(對應量程可自行**標定);
采用的數(shù)字標定,兩種標定模式能對儀表的流量和體積流量進行標定,并確定儀表的修正系數(shù);設有標定密碼,在*授權的情況下不能**修改,參數(shù)的準確性;
密封、*泄漏設計,燃油**溢出,使用的性。
原理和結構簡介
流量油耗儀的顯示儀表的核心部分采用科里奧利(Coriolis)生產(chǎn)的CMF系列流量計。測量參數(shù)的平滑時間可以用鍵盤設置,范圍是1—199S。測量結果以4位浮點數(shù)的形式顯示,單位為kg/h??赏瑫r在面板上顯示流量、體積流量、溫度、密度和燃料的累積消耗量
參數(shù):
推薦的測量范圍(密度840kg/m3):0.1~70kg/h  0.1~83L/h
系統(tǒng)測量精度:0.12 %
密度測量不確定性:≤ 0.0005 g/cm3
油耗量(kg/h)模擬輸出:0~10V(對應滿量程可設定)
發(fā)動機功率(kW)模擬輸出:0~10V(對應滿量程可設定)
流體介質:柴油、汽油
儀器尺寸:650x6000x320mm(長x寬x高)
儀表電源:AC220V±11V  50HZ
功    率:500W
工作環(huán)境溫度和濕度:0~50℃、≤85%RH
進油壓力(即油源壓力):40~100kpa
出油壓力(即油耗儀外供壓力):20~300 kpa
*當進油壓力(即油源壓力)高于100kpa時,訂貨時須作**聲明。
儀器安裝:
油耗儀須安裝在高于發(fā)動機進油口1-1.5米穩(wěn)定的平臺或掛在牢固的水泥墻上,如有振動會影響油耗儀的測量精度和重復性。為油耗儀的正常充油,高位油箱距油耗儀的高度應在3米以上。油管可以是紫銅管,也可以是透明耐油膠管或聚乙烯塑料管。但要注意的是采用紫銅油管時一旦油路中混入汽泡不太容易被發(fā)現(xiàn)和排除,建議采用透明管,高位油箱的油出來后,用戶須加裝燃油過濾器,以保障清潔的燃油流入油耗儀。
儀器在次使用時,須把外接油管內氣泡排除干凈,否則儀器不能正常工作。氣泡排除方法如下:
將儀器的進油口“進油”用透明的軟管接至油箱,“出油”口接一只油盤,接通電源;
啟動儀表按“測量”鍵,電磁閥打開,來自油箱的油流入油杯,同時流入油盤,此時,將接在“出油”口的膠管向上提高,氣泡逐步被排出;
按以上方法**操作幾次即可排盡管道內空氣。
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